Un frein à disque de vélo est un système de freinage haute performance. En fonction du support d'actionnement, il peut être classé en freins à disque mécaniques (actionnés par câble) et freins à disque hydrauliques (actionnés par fluide). Les systèmes hydrauliques sont eux-mêmes divisés en systèmes ouverts (avec espace réservé pour l'expansion du fluide) et systèmes fermés (avec circuits hydrauliques isolés). Les plaquettes de frein sont disponibles dans différents matériaux, notamment des plaquettes organiques (résistantes à la chaleur) et des plaquettes métalliques (résistantes à l'usure), et doivent être compatibles avec l'huile minérale ou le liquide de frein standard DOT. Les freins à disque sont largement utilisés sur les vélos de montagne modernes, les vélos de route et certains vélos urbains. Par rapport aux freins sur jante traditionnels, ils offrent des avantages significatifs en termes de performances de freinage, de stabilité et de sécurité globale.